Hopp til innhold
Peilar

Vi kjører en åpen testperiode

Alt innhold (bortsett fra dyptgående risikorapport) er tilgjengelig for alle nå. Vi setter pris på tilbakemeldinger, skriv gjerne til oss på hei@peilar.no.

← Hele ordboken
Datakilder og etater

Kystverket

Kort forklart

Statlig etat med ansvar for sjøtransport og beredskap langs kysten. Kilde for skipsleder, ankringsområder og nødhavner.

Den vanligste misforståelsen om Kystverket er at etaten eier havnivået. Det gjør den ikke. Kystverket eier trafikken: skipsleder, ankringsområder, havneanlegg, fyr og lykter, og et landsdekkende AIS-nett. Stormflo og havnivåstigning kommer fra Kartverket. Skillet er verdt å kjenne når man leser en kystadresse.

Ansvaret, og nettet som samler dataene

Kystverket har hovedkontor i Ålesund og ansvar for framkommelighet og sjøsikkerhet langs kysten, samt statlig beredskap mot akutt forurensning. Det landbaserte AIS-nettet består av rundt 90 basestasjoner på fastlandet og Svalbard, og historikken er søkbar i Kystdatahuset.

AIS er et posisjonssignal fartøy over en viss størrelse er pålagt å sende. Det gjør at trafikkbildet langs kysten er kartlagt langt bedre enn veitrafikken i mange kommuner, men samtidig at småbåter, fritidsbåter uten sender og mye av havnetrafikken ikke er med i tellingen.

Hva som faktisk kan måles ved en adresse

Skipstrafikk hentes fra et AIS-tetthetsraster med 250 meters celler, basert på sporing fra 2016 og 2017, og gir en trafikkklasse fra Lav til Svært høy. I tillegg beregnes avstand til nærmeste ISPS-godkjente havneanlegg og antall slike anlegg innenfor 20 kilometer.

Sonelagene testes som punkt i polygon: ankringsområder (WFS-lag 888), trafikkseparasjonssystemer (lag 141 og 113) og fartsgrensesoner for fritidsfartøy (lag 754, rundt 200 polygoner, med grensen oppgitt i knop). Navigasjonsinstallasjoner kommer fra laget Lys med 7 691 punkter, og gir avstand, navn og type på nærmeste fyrlykt eller lanterne.

Hull i det åpne tilbudet

Avstand til hovedled og biled er ikke tilgjengelig som åpne data. Geonorge-tjenesten for de ledene svarer UKJENT APPLIKASJON og har vært død siden april 2026, og det finnes ingen åpen erstatning. Feltet står derfor tomt heller enn å bli fylt med en gjetning fra et annet lag.

Skillet mot Kartverket

Vannstandsmålinger, tidevannstabeller, stormflonivåer med gjentaksintervall og framskrevet havnivåstigning mot 2100 forvaltes av Kartverkets sjødivisjon gjennom Se havnivå. Ligger boligen lavt ved sjøen, er det de tallene som avgjør, ikke hvor tett skipstrafikken går utenfor.

Kystverket driver riktignok egne vannstandssensorer i en del havner av hensyn til seilas, men de nasjonale sikkerhetsnivåene som brukes i byggesak etter TEK17 kapittel 7 hentes fra Kartverket. Går du til feil etat, finner du enten ingenting eller et tall som ikke er ment for det formålet.

Vanlige spørsmål

Betyr høy AIS-tetthet at det er støy fra skipstrafikk?

Ikke direkte. Rasteret teller skipsspor i en 250 meters celle og sier noe om hvor mye trafikk som passerer, ikke om hvor mye av den som høres på land. Avstand, terreng, fartøytype og fart avgjør lyden, og ingen av delene ligger i tetthetslaget.

Hvor finner jeg stormflonivået for adressen?

Hos Kartverket, ikke hos Kystverket. Se havnivå oppgir observerte og beregnede vannstander med gjentaksintervall for norske havner, og framskrevet havnivåstigning. Kystverkets data handler om ferdsel og infrastruktur på sjøen.

Kilder
Relaterte begreper
StormfloKartverketHI (Havforskningsinstituttet)Fiskeridirektoratet

Hva ligger av sjøtrafikk utenfor adressen?

Søk opp adressen og se avstand til havneanlegg, fyr og hvor tett skipstrafikken går i området.

Lim inn en Finn.no-lenke for å gå rett til analysen

Les hele guiden →